上海地铁高峰时段,5元一次50元包月?官方:坚决反对!
上海地铁高峰时段,5元一次50元包月?官方:坚决反对!
上海地铁高峰时段,5元一次50元包月?官方:坚决反对!一则(yīzé)“早高峰地铁卖座位”的新闻
不过(bùguò)上海警方很快找到涉事男子
该男子被警方依法(yīfǎ)行政拘留
没想到当时的自编自演(zìbiānzìyǎn)闹剧
如今真成了某些人的“商机(shāngjī)”!
卖地铁(dìtiě)13号线的座位
记者和(hé)卖家约定在地铁13号线丰庄站交接座位。到了现场,记者支付5元后,还真(zhēn)顺利坐到了一个座位。
当天13号线人虽不算(bùsuàn)多,但座位确实都已经坐满。在与卖家的交谈中,记者得知,对方不仅提供单次占座服务,还能包月(bāoyuè),按每个工作日早高峰占位来算,一趟2元,一个月50元。卖家表示,自己正是看到(kàndào)年初“地铁卖座”的新闻,觉得这是(zhèshì)商机,便也想试试。
小坊在某(mǒu)平台搜索发现
这样的(de)地铁卖座位帖不止13号线
还有2号线(hàoxiàn)、7号线等
这“地铁卖座(màizuò)”的行为
记者当天(dàngtiān)就向13号线
沿线地铁站服务台工作人员(gōngzuòrényuán)
工作人员明确(míngquè)表示,这种卖座行为是绝对(juéduì)不(bù)允许的。要是发现这种情况,乘客可以找沿线地铁站(dìtiězhàn)的巡逻警察处理。随后,记者又致电地铁官方客服,得到的答复也是一样:这种行为不被允许,遇到可向民警和地铁工作人员反映。
其实,上海地铁官方在今年(jīnnián)1就出过公告,坚决反对(fǎnduì)“5元(yuán)卖座”这种行为。地铁作为公共交通工具,座位本应按照“先来先得”的原则予以分配,大家公平使用,“不应成为个别人变相谋利的工具”。
上海地铁(dìtiě)表示,始终倡导文明(wénmíng)守序出行。如有乘客遇到类似(lèisì)事件,可向工作人员及时反映或拨打服务热线64370000告知,共同营造温馨和谐、公平友爱的乘车环境。
这种“卖座”行为,不仅破坏了公共秩序,还损害(sǔnhài)了其他乘客的权益。想象一下(yīxià),当你满心疲惫地挤上地铁,却发现座位都被“卖”出去(chūqù)了,心里得多憋屈。
小坊再次呼吁广大(guǎngdà)乘客
自觉遵守公共秩序,不要参与这种不合理的(de)“交易”。毕竟,一个文明、有序的乘车环境,需要我们每个人(rén)共同维护。
对于这种“地铁卖座”的(de)行为
来源:新闻坊综合本台《案件聚焦》、社交媒体(méitǐ)、此前报道
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一则(yīzé)“早高峰地铁卖座位”的新闻
不过(bùguò)上海警方很快找到涉事男子
该男子被警方依法(yīfǎ)行政拘留

没想到当时的自编自演(zìbiānzìyǎn)闹剧
如今真成了某些人的“商机(shāngjī)”!
卖地铁(dìtiě)13号线的座位

记者和(hé)卖家约定在地铁13号线丰庄站交接座位。到了现场,记者支付5元后,还真(zhēn)顺利坐到了一个座位。
当天13号线人虽不算(bùsuàn)多,但座位确实都已经坐满。在与卖家的交谈中,记者得知,对方不仅提供单次占座服务,还能包月(bāoyuè),按每个工作日早高峰占位来算,一趟2元,一个月50元。卖家表示,自己正是看到(kàndào)年初“地铁卖座”的新闻,觉得这是(zhèshì)商机,便也想试试。
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这样的(de)地铁卖座位帖不止13号线
还有2号线(hàoxiàn)、7号线等


这“地铁卖座(màizuò)”的行为
记者当天(dàngtiān)就向13号线
沿线地铁站服务台工作人员(gōngzuòrényuán)
工作人员明确(míngquè)表示,这种卖座行为是绝对(juéduì)不(bù)允许的。要是发现这种情况,乘客可以找沿线地铁站(dìtiězhàn)的巡逻警察处理。随后,记者又致电地铁官方客服,得到的答复也是一样:这种行为不被允许,遇到可向民警和地铁工作人员反映。
其实,上海地铁官方在今年(jīnnián)1就出过公告,坚决反对(fǎnduì)“5元(yuán)卖座”这种行为。地铁作为公共交通工具,座位本应按照“先来先得”的原则予以分配,大家公平使用,“不应成为个别人变相谋利的工具”。

上海地铁(dìtiě)表示,始终倡导文明(wénmíng)守序出行。如有乘客遇到类似(lèisì)事件,可向工作人员及时反映或拨打服务热线64370000告知,共同营造温馨和谐、公平友爱的乘车环境。
这种“卖座”行为,不仅破坏了公共秩序,还损害(sǔnhài)了其他乘客的权益。想象一下(yīxià),当你满心疲惫地挤上地铁,却发现座位都被“卖”出去(chūqù)了,心里得多憋屈。
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自觉遵守公共秩序,不要参与这种不合理的(de)“交易”。毕竟,一个文明、有序的乘车环境,需要我们每个人(rén)共同维护。
对于这种“地铁卖座”的(de)行为
来源:新闻坊综合本台《案件聚焦》、社交媒体(méitǐ)、此前报道
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